Suite à l'Appel à Projets IMU 2024, 8 nouveaux projets ont été retenus pour financement :
- Projet PERCOLL - PERceptions de la biodiversité dans les habitats COLLectifs
- Projet ABRICOCODA - Abris Couverts Comme Des Arbres
- Projet STRATES - Mieux vivre les périodes de fortes chaleurs en ville : Étude participative, analyse et évaluation des STRAtégies TEchniques, Spatiales, Sociales, et comportementales adoptées par les femmes âgées
- Projet DEGOUT - Simulations et retours d'expérience des débordements d'égouts et rejets d'excréments lors des inondations urbains
- Projet TERREAU - Terre crue et climat : étude des processus de conception pour décarboner la construction des villes
- Projet CHART - CartograpHie sensible liée à lA pRoblématique H2S en Territoire urbain
- Projet ZOONOSOI - Quand la ville s’alimente de ses propres risques, vers une histoire longue des interactions hommes-écosystèmes
- Projet BE_SENCYMAR - Bien-Être en ville : les dimensions SENsibles de la CYclabilité et de la MARchabilité
Tous les projets IMU
PERCOLL – PERceptions de la biodiversité dans les habitats COLLectifs (2024)
ABRICOCODA – Abris Couverts Comme Des Arbres (2024)
STRATES – Mieux vivre les périodes de fortes chaleurs en ville : Étude participative, analyse et évaluation des STRAtégies TEchniques, Spatiales, Sociales, et comportementales adoptées par les femmes âgées (2024)
DEGOUT – Simulations et retours d'expérience des débordements d'égouts et rejets d'excréments lors des inondations urbains
TERREAU – Terre crue et climat : étude des processus de conception pour décarboner la construction des villes
CHART – CartograpHie sensible liée à lA pRoblématique H2S en Territoire urbain
ZOONOSOI – Quand la ville s’alimente de ses propres risques, vers une histoire longue des interactions hommes-écosystèmes
BE_SENCYMAR – Bien-Être en ville : les dimensions SENsibles de la CYclabilité et de la MARchabilité
GLOURB – L'urbanisation des plaines alluviales à l'échelle globale (2023)
TIGA – Think and do tank Sciences, Sociétés et Industries (2020)
LIVRONS – Livraison à Vélo, Représentations sociales et données des réseaux sociaux (2020)
URBO – Urbi et Orb(ettelo) (2020)
COLLECTIFS – Évaluation co-construite et participative de la biodiversité des espaces végétalisés des habitats collectifs (2020)
3M’AIR – Mesures citoyennes mobiles et modélisation : qualité de l’air et îlots de chaleur à Lyon (2018)
ARMATURE 2 – L’armature verte de la Métropole de Lyon : visualisation, évolution et connectivité d’un paysage urbanisé (2018)
HYPERTHESEAU – Hyper thesaurus et lacs de données : fouiller la ville et ses archives archéologiques (2018)
SANTÉ-MOBILITÉ – Mobilités spatiales et conditions de travail des soignants dans l’Aire urbaine de Lyon : une exploration plurielle et méthodologique (2018)
ELUD – Efficacité Logistique Urbaine alimentaire Durable (2017)
HIL – Intelligence Artificielle pour faciliter la recherche immobilière - Système de recommandation avec visualisation spatiale et non spatiale pour la recherche immobilière (2017)
VISON - Rôle de la naturalité sur les intéractions VIsuelles et SONores en environnement urbain extérieur et souterrain (2017)
OPTIMUM - Observatoire photographique du territoire : images des mondes urbains en mutation (2017)
POLLUX - Pollution lumineuse nocturne : quelle étendue ? Quels effets sur la biodiversité ? Quelles mesures législatives mettre en place ? (2017)
RECALL - Réaménagement de carrière alluvionnaire : propositions pluridisciplinaires expérimentales dans le cadre du projet Ecophilopôle (2017)
SOUNDCITYVE - Archéologie du paysage sonore : pour une restitution Sensible des Sons d’hier dans la Ville de Lyon (2017)
HIREAU - Comment reconstituer l'histoire des réseaux d'assainissement et d'eau potable - application sur le territoire de la Métropole de Lyon (2016)
MOBICAMPUS-UDL - Articuler recueil de données d'enquêtes web et suivi de traces de téléphonie mobile pour comprendre et manager la mobilité des universitaires du Campus de l'Université de Lyon (2016)
RESILIENCE - Recherche sur les Enjeux Sociaux et poLItiques de la précarité ENergétique et les Consommations d'Energie (2016)
Projets IMU par domaines
"nature en ville et santé"
La « nature » en ville est une préoccupation majeure à la fois pour des questions de mieux-être environnemental (gestion de l’eau, des polluants, du changement climatique, loisirs récréatifs, qualité des paysages et bien-être psychologique) et de considération nouvelle pour la biodiversité même ordinaire (à l’origine des trames vertes et bleues).
Ces questions sont à caractériser, mais aussi à replacer dans un contexte historique, social et politique plus large : en effet, les politiques d’aménagement de la « nature » interfèrent avec les pratiques et représentations habitantes, selon une combinatoire difficile à anticiper.
Les projets interdisciplinaires s’attachent donc à explorer chacune de ces dimensions, de la définition même du terme de « nature » en ville, jusqu’aux des fonctions théoriquement associées à cette « nature » ainsi qu’aux réalités et aux impacts de son aménagement.
Les propositions de recherches interdisciplinaires portent notamment sur :
- La gestion du dynamisme des espèces et des écosystèmes dans un contexte urbain
- L’intégration des préoccupations de nature dans les documents de planification urbaine (coefficient de biodiversité…)
- Les regards sur la nature « naturelle » et la nature « artificialisée », « domestiquée » (parcs urbains, revégétalisation des espaces…)
- Gestion de la nature en ville à l’aune des contraintes urbaines (éclairage urbain nocturne, bruits…)
Projets financés
ARMATURE - Dynamiques spatiales, temporelles et écologiques de l'armature verte de la métropole de Lyon (2014)
ARMATURE 2 – L’armature verte de la Métropole de Lyon : visualisation, évolution et connectivité d’un paysage urbanisé (2018)
COLLECTIFS - Évaluation co-construite et participative de la biodiversité des espaces végétalisés des habitats collectifs (2020)
IOUQMER - Incidence des organisations urbaines sur la qualité microbiologique des eaux de ruissellement et la dissémination de l'espèce pathogène Pseudomonas aeruginosa (2016)
OMEGA ECOCAMPUS - Mise en application de la démarche élaborée dans le cadre du projet OMEGA pour l’accompagnement du projet éco-campus (2012)
PRATIC - Pratiques sociales, objets techniques et contaminants chimiques et microbiologiques. Analyse socio-technique des processus de contamination des bassins de rétention et d’infiltration dans l’agglomération lyonnaise (2013)
REVEURS - Reconnaissance et inventaire de végétaux en milieu urbain - Sciences participatives et usages sociaux d'une interface smartphone (2014)
RIVIERE - Renaturer la ville facteur de risque ou de bien être social aux yeux des habitants et des usages ? (2013)
URBIEAU - Fonctions des espaces végétalisés pour l’urbanité, la biodiversité et la gestion de l’eau (2013)
VIBIOM - La ville biomimétique : théorie, risques, applications (2014)
VISON - Rôle de la naturalité sur les intéractions VIsuelles et SONores en environnement urbain extérieur et souterrain (2017)
"risques urbains et environnement"
Les risques concernés sont ceux qui participent des territoires urbains, sans distinction de nature. Les recherches portent sur les risques qui dépassent ou traversent les catégories usuelles : risques systémiques, hybrides ou « NaTech », risques mettant en jeu la santé via des expositions chroniques, multiples, à des faibles doses, risques de pandémies, etc.
Les recherches interdisciplinaires portent sur :
- Les dispositifs matériels et juridiques permettant l’acquisition de données pour l’identification, la surveillance, la mesure, la modélisation et la prévention des risques ;
- Les dispositifs et technologies dédiés à la prévention et au maintien ordinaire de la sécurité ; les compromis entre cette sécurité et d’autres impératifs (socio-économiques…) ;
- Les interactions sociales (pratiques, jeux d’acteurs, comportements) et les représentations afférentes.
Projets financés
3M’AIR – Mesures citoyennes mobiles et modélisation : qualité de l’air et îlots de chaleur à Lyon (2018)
BOIFIMU - BOIs Flottant et Innondations en Milieu Urbain (2016)
EPOC - Etablissement d'une politique locale d'adaptation au changement climatique : constitution d'un observatoire hors murs (2014)
IMU-MIC - Intelligences des mondes urbains et risques sanitaires : cas des expositions aux agents infectieux véhiculés par l’eau de pluie (2012)
MICREAUPLUIE - Rôle, perceptions et représentations des techniques alternatives de gestion des eaux pluviales à la source vis-à-vis de la pollution urbaine (2017)
PATHO-AIR - Utilisation de bassins de rétention dans la gestion des eaux pluviales : Evaluation de l’exposition des populations avoisinantes et des opérateurs à des bio‐aérosols de bactéries pathogènes (2015)
PLURISQ - Risques et pluridisciplinarité - Construction d'une démarche d'appréhension globale des dangers potentiels dans le N.-E de l'agglomération lyonnaise (2015)
POLLUX - Pollution lumineuse nocturne : quelle étendue ? Quels effets sur la biodiversité ? Quelles mesures législatives mettre en place ? (2017)
REVISOLS - REnouvellement de la VIlle et SOLS pollués ou potentiellement pollués (2015) télécharger le rapport
URPOLSENS - Réseaux de Capteurs Sans Fil pour le Suivi de la Pollution Urbaine Wireless SENSor Networks for URban POLlution Monitoring (2015)
"bâtir et habiter vert"
Les villes sont formées de structures bâties. A ce titre, les modes de construction, leurs évolutions, leurs impacts sur les usages de la ville doivent être interrogés. La prise en compte de l’impact environnemental des modes de construction conduit à de nouvelles utilisations de matériaux et notamment de matériaux traditionnels et/ou recyclés. La consommation énergétique des bâtiments est passée au tout premier plan. De nouvelles normes techniques s’imposent régulièrement.
- Quelles leçons pour la ville d’aujourd’hui peut-on tirer des modes de construction traditionnels ?
- Quels enseignements les comparaisons interculturelles fournissent-elles ?
- Quelles perspectives ouvrent les possibilités de modélisation pour de nouveaux modes de construction ?
- Quels nouveaux usages et comportements émergent de ces modifications des modes de construction et de la mise en place de nouvelles normes tant pour les habitants que pour les producteurs de ville ?
Etant donné le rôle essentiel du logement dans la ville, on s’interroge spécifiquement sur l’impact des nouveaux modes de construction et de leur coût sur la consommation énergétique des ménages. De nouveaux modes d’habiter émergent-ils ? Pour qui et pourquoi ? Les nouvelles normes modifient-elles l’accès au logement ? Avec quelle(s) conséquence(s) sur le(s) peuplement(s) urbain(s), sur le développement durable ?
Projets financés
BATI3D - La modélisation 3D comme outil heuristique dans la reconstitution du bâti ancien : approche ethnoarchéologique et expérimentation technique (2013)
CANOPY - Exploration de la capacité et des expériences de réutilisation des toits urbains de Lyon (2017)
COCOVN – Conception collaborative pour la ventilation naturelle (2018)
FAB-PAT - Partager la fabrique du patrimoine - Approche et enjeux du Paysage Urbain Historique (PUH) (2016)
GRAVATS - Gestion du recyclage des architectures en ville : analyses territorialisées (2012)
HIREAU - Comment reconstituer l'histoire des réseaux d'assainissement et d'eau potable - application sur le territoire de la Métropole de Lyon (2016)
INVICTUS - Indicateurs pour la Visualisation du comportement thermique de bâtiments urbains (2020)
JANUS - Jeu sérieux d'archéologie numérique intégrant des usages sociaux (2012)
KITE - Approche multiscalaire de l’environnement des kites : relations hommes/milieux et stratégies d’implantation et de subsistance en contexte urbain ancien (2012)
POUDEV - Politique et usage de l'énergie en ville (2012)
PRIMA-EUROPA - Marchés et réseaux de la promotion de la construction en matériaux premiers en europe (2014)
RECALL - Réaménagement de carrière alluvionnaire : propositions pluridisciplinaires expérimentales dans le cadre du projet Ecophilopôle (2017)
"métropolisation, urbanisation, technique et société"
Comment penser les mondes urbains futurs et possibles ? Cet axe de recherche est centré sur des projets se situant explicitement dans une perspective prospective ou à des projets se penchant de façon plus générale sur des mondes urbains possibles, des utopies urbaines passées, présentes ou à construire.
- Avec quelles données et quels modèles peut-on concevoir des mondes urbains futurs ?
- De quelle manière la recherche peut-elle informer la prospective en matière de techniques, de villes et de sociétés urbaines ?
- Quels scénarios permet-elle d’élaborer pour les villes de demain, sur la base de quelles données existantes ou à construire ?
- Comment peut-elle aider les acteurs des politiques urbaines à anticiper les transformations engagées ou susceptibles d’advenir dans nos villes, en lien avec le renouvellement des techniques, les transformations de la démocratie et des modes de gouvernance, les mutations démographiques, les nouvelles contraintes environnementales, les transformations socio-économiques, ou encore les débats sur les valeurs sous-tendant l’action publique et les conceptions de la justice ?
Projets financés
ARMATURE - Dynamiques spatiales, temporelles et écologiques de l'armature verte de la métropole de Lyon (2014)
MGS - Mesure géométrique des skylines pour en objectiver leurs représentations (2012)
VIBIOM - La ville biomimétique : Théorie, risques, applications (2014)
ALARIC - Du passé ne faisons pas table rase : à la recherche de l’incrémentation du changement (2013)
HYPERTHESEAU – Hyper thesaurus et lacs de données : fouiller la ville et ses archives archéologiques (2018)
IDENUM - Identités numériques urbaines (2016)
URBO – Urbi et Orb(ettelo) (2020)
VILO3D - La fabrique urbaine : des processus à leurs représentations 3D
"ville numérique - Données"
La ville constitue un creuset particulièrement favorable à la création de services à destination des acteurs de la ville, qu’ils soient habitants ou visiteurs de passage, collectivités territoriales ou entreprises… Destinataires de ces services, les acteurs de la ville constituent également une source de données (concept de « users-as-sensors ») très riche.
L’intégration de ces données très dynamiques mais à la fiabilité incertaine, qu’elles soient structurées ou non (Big Data), avec des données issues de capteurs de plus en plus présents dans les villes et les données ouvertes (« Open Linked Data »), constitue un enjeu essentiel pour le développement de services personnalisés et adaptés au rythme de plus en plus rapide de l’activité urbaine.
Les recherches interdisciplinaires portent sur l’usage des données urbaines, dans leur diversité et leurs possibles exploitations via des services à destination des acteurs de la ville et notamment sur :
- la qualité des données et la confiance que l’on peut leur accorder ;
- les enjeux soulevés et le patrimoine que constituent les données urbaines ;
- l’intégration des données urbaines et leur capitalisation ;
- l’acquisition, représentation, modèles, exploitation, optimisation, analyse, fouille de ces données ou flux ;
- la propriété des données urbaines notamment avec des aspects public/privé ;
- le développement de services proposant de nouveaux modes d’interaction entre personnes et entre personnes et collectivités publiques ;
- l’intégration de la mobilité personnelle dans les services urbains ;
- les risques d’accroissement de la fracture numérique ;
- l’éthique de ces usages en termes de libertés individuelles et collectives.
Projets financés
"ville et mobilité"
Dans cette thématique est abordée la relation entre les mobilités et le fonctionnement de la ville (ou des villes et de leurs interactions) sur un plan aussi bien économique, politique, énergétique, environnemental, sanitaire que social et humain. Les échelles spatiales couvertes sont locales, régionales, nationales ou internationales. Les mobilités sont à prendre au sens large (mobilités résidentielles et quotidiennes, personnes et marchandises,…). La thématique aborde les questions de la représentation, de la compréhension et de la gestion des dynamiques de mobilités, mais toujours en interaction avec leurs incidences sur la ville, son développement, son environnement et ses sociétés.
Les recherches interdisciplinaires portent notamment sur :
- l’influence des contraintes énergétiques et environnementales sur l’articulation entre systèmes de mobilité et fabrique de la ville ;
- l’émergence de nouveaux acteurs et de nouveaux services de mobilité, en lien avec la diversification des comportements de mobilité ;
- les nouvelles régulations modales et spatiales dans un contexte d’ouverture à la concurrence ;
- l’évolution de la notion de service public face à l’individualisation des comportements ;
- l’importance du numérique et la gestion des traces de mobilité.